【国联民生大化工】中东能源冲突影响看板(试运行版)

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范围:中东油气资产、全球关键炼厂停产检修降负荷、LNG、石化设施、重点化工原料

霍尔木兹航运摘要

查看航运详情
海峡状态
暂无
当前通行
暂无
海湾内滞留油轮/LNG
暂无
海湾外等待油轮/LNG
暂无
绕行港口24h载货估算
0 kbbl
Fujairah: 0 kbbl · Yanbu: 0 kbbl
航运摘要与绕行估算均基于本地航运监测脚本;点击可进入航运详情页查看分港口离港、通过海峡船画像与重点船历史沉淀。
资产总数
0
已受影响
0
间接受限
0
未确认直接受影响
0
情况不明 / 未确认
0

直接 / 间接受影响汇总

按上游原油、天然气、LNG、炼厂及乙烯口径分别统计;单位统一折算后汇总,炼厂和化工产能不再并入原油上游。
直接影响原油量0 kbpd
直接影响天然气量0 mcm/d
直接影响 LNG 液化0 mtpa
炼能影响量(合计)0 kbpd
炼能影响量(原料 / 预防性)0 kbpd
炼能影响量(遭轰炸)0 kbpd
乙烯产能影响量0 mtpa

当前边际影响占全球比重

用全球原油产量、天然气产量、LNG 液化能力、全球炼能和全球乙烯产能作分母,对当前已确认影响量做横向对比。

受影响炼厂 / 乙烯装置汇总

自动汇总当前有事件来源、且状态属于已受影响或间接受限的炼厂与乙烯 / 裂解装置,便于快速横向比较。
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地缘冲突或推动价格持续向下游传导

1. 地缘冲突升级
暂无
通行:暂无
本地航运监测以海峡状态、当日通行成功数和两区油轮/LNG规模判断运输链条是否先行卡住。
2A. 海峡关闭 / 绕行有限
滞留:暂无
绕行:0 kbbl/24h
海湾内外油轮/LNG规模与绕行港口载货估算一起反映替代通道是否足以承接受阻运力。
2B. 油田 / 炼厂 / 裂解装置受损
受袭炼能:0 kbpd
受袭资产:0 个
油田、终端、炼厂和烯烃装置被炸毁或受损,直接减少有效供应。
3. 供应收缩与运输受阻并行
原油:0 kbpd
LNG:0 mtpa
油田减量、LNG停摆与海峡阻滞同步出现,供应缺口开始从上游向现货外溢。
4. 原油价格上行压力
运输受阻 + 供应缺口
绕行与滞留共同推升风险溢价
原油上涨不只来自供给缺口,还来自通行中断、运费、保险与交付不确定性上行。
5A. 库存缓冲有限
原油 / 天然气:暂无
可用天数:暂无
部分区域库存可用天数有限,伴随海峡持续封锁,或更多产能开始预防性减产。
5B. 中短期供应边际减少
炼能:0 kbpd
乙烯:0 mtpa
原油上涨、原料不足与不可抗力会同步压缩炼化及烯烃有效产能,加速下游涨价。
5C. 中长期供给继续收缩
受损资产:0 个
部分产能可能永久退出
如果受损装置修复周期拉长、或产业重组加速,供给端会出现更久的出清效应。
6. 能化产品价格与盈利弹性抬升
成本支撑 + 供应收缩
原料不可抗力与受损退出共同强化价格传导
在原油上涨、原料受限、中短期减产与中长期出清叠加下,能化产品价格和盈利弹性都会边际走强。

各国已受影响资产数量

各国直接原油影响量(kbpd)

近期事件时间线 / 资产明细

近期事件时间线
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资产明细
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重点原油库存总表

美国、欧洲、日韩、中国台湾、印度、泰国等原油库存水平、变化与对现货平衡的影响;新加坡燃料库存单列补充。

重点国家最新库存

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重点国家库存可用天数

口径加载中...

区域合并库存 / 潜在变化

单位与时间加载中...

欧洲天然气库存历史(按年份)

GIE AGSI+ 数据加载中...

新加坡燃料库存补充

公开燃料库存口径加载中...
当前库存
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较前值变化
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状态
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欧洲天然气库存可支撑天数

按当前库存与春季日均消费估算。
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国家级能化产品短缺整理

仅展示更新链独立抓取到的国家级原油、成品油、LPG 等能化产品短缺、限售、限供、价格干预与储备投放信息。
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库存可用天数不是直接用“吨”除以“桶/天”。当前按 IEA 库存(千吨)先以 7.33 bbl/吨近似折算为千桶,再除以 EIA 近12个月平均需求(tbpd,千桶/日)得到估算天数。
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重点化工原料

甲醇、乙烷、LPG、石脑油等受冲突与出口约束影响的关键化工链条。
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风险提示

数据来自于三方数据及模型自动梳理,不构成任何投资建议,仅作为交流使用。